Vademecum invernale del buon automobilista
20 Dic 2012

Con l'inverno, sono tornate le insidie per la sicurezza al volante. Come ogni anno Yokohama, che da sempre pone grande attenzione a questo tema, vi ricorda di cosa abbiamo bisogno per viaggiare sicuri.

É fondamentale equipaggiare l’auto con dispositivi di sicurezza idonei, come gli pneumatici invernali contraddistinti dalla scritta M+S, marcatura accompagnata solitamente dal simbolo dello snowflake (una montagnetta a tre punte che incornicia un cristallo di ghiaccio). Essi rappresentano la soluzione più comoda ed efficace per una guida sicura e confortevole non solo in presenza di neve o ghiaccio, bensì in tutte le condizioni tipiche invernali. Gli pneumatici invernali garantiscono infatti le loro migliori performance quando le temperature iniziano a scendere sotto i 7°C. Con il freddo la mescola dei comuni pneumatici estivi tende a indurirsi, fornendo una minore tenuta di strada. Quella dei prodotti invernali è stata invece esplicitamente studiata per mantenere la sua morbidezza anche con pochi gradi. In questo modo la tenuta, specialmente sul bagnato e in frenata, è assicurata. Test condotti da Assogomma (l’associazione di categoria dei produttori di gomme) dimostrano che su pioggia, in inverno, lo spazio di frenata dei pneumatici invernali si riduce del 15% rispetto agli estivi.

Per comportarsi egregiamente sulla neve o sul ghiaccio, in condizioni quindi estreme, i pneumatici invernali sono dotati inoltre di un battistrada specifico, caratterizzato da tante piccole lamelle (delle micro-fessure poste su tutto il disegno) che si aggrappano al fondo ghiacciato e assicurano tenuta grazie al cosiddetto “effetto ventosa” (tali lamelle aderiscono al terreno creando un vuoto d’aria al proprio interno, favorendo così il grip sull’asfalto ghiacciato). Le lamelle sono fondamentali anche sulla neve: esse la intrappolano al loro interno, generando lo stesso effetto e attaccandosi a terra (il grip neve-su-neve è alto perché i cristalli tendono a legarsi tra loro). Altri test - sempre effettuati da Assogomma - testimoniano che su neve lo spazio di frenata del pneumatico invernale si dimezza rispetto all’estivo.

L’invernale per eccellenza proposto da Yokohama è il W.drive V902, che garantisce un ottimo compromesso di prestazioni fra bagnato, neve, ghiaccio a basse temperature. Yokohama ha inserito però in gamma negli ultimi anni anche pneumatici più specifici, indicati per l’utilizzo in condizioni invernali molto rigide: si tratta della gamma IceGuard, che comprende modelli sia vettura, sia SUV/4x4, dedicati a un utilizzo nordico, ovvero prettamente montano, in zone dove temperature rigide e innevamento sono costanti.